Embajador de los Estados Unidos Carlos Pascual, Secretario de Transporte de Mexico Juan Francisco Molinar Horcasitas, Secretaria de Relaciones Exteriores de Mexico Patricia Espinosa, Representante Comercial de Estados Unidos Embajador Ron Kirk, Presidente de Mexico Felipe Calderon Hinojosa. 

 Unos días antes nos llegaba la misiva: Viajarán juntos en el avión presidencial. El Presidente de México Felipe Calderón había invitado al Embajador de Estados Unidos Carlos Pascual a acompañarlo para inaugurar el puente internacional Anzalduas el lunes 11 de enero 2010.
 
Los vínculos de amistad se sentían desde el arribo del avión presidencial. Y no era para menos. La relación del Embajador con el Presidente había sido muy cordial desde que Pascual asumiera la Embajada de EUA en agosto del año pasado. Dos hombres discretos, reservados, inteligentes, respetuosos y firmes, de personalidades similares pero a la vez diferentes, Pascual y Calderón habían fortalecido el lazo entre los dos países casi desde el primer día en que se conocieron. El tímido sol de un mediodía nublado apenas dibujaba sus siluetas en el pavimento mientras conversaban y reían libremente en esta frontera entre Tamaulipas y Texas.

 En esta línea fronteriza todo se mezcla. Idiomas, personalidades, culturas, tradiciones, clima. Nunca ha estado claro dónde termina México y donde inicia Estados Unidos. En la ceremonia era difícil diferenciar a los gobernadores, alcaldes, cónsules y funcionarios estadounidenses de los mexicanos. Su apariencia física, idioma, nombres e interacción era tan estadounidense y a la vez tan mexicana que pareciera no había nacionalidades entre ellos. Abrazos y algarabía se observaba al verlos saludarse. No había espacio para las formalidades, excepto por el Estado Mayor Presidencial (equivalente al Secret Service de Estados Unidos), al pendiente de cada movimiento realizado en el perímetro del Presidente Calderón.
 
La inauguración del puente Internacional Anzalduas-Mission-Reynosa, considerado el más largo de Estados Unidos, unía a los dos países a través de las ciudades de Reynosa, Tamaulipas y Mission, Texas. En su construcción y operación participarían las ciudades texanas de McAllen, Hidalgo, el Granjeno y Mission y por parte de México la ciudad de Reynosa, Tamaulipas. El nuevo puente Anzalduas brindaría a los turistas que utilizan la carretera Monterrey-Reynosa la oportunidad de ingresar de manera rápida y segura a los Estados Unidos siendo este el cruce internacional terrestre más cercano para las ciudades de Monterrey, NL y México, DF. Construido sobre el Rio Grande, límite geográfico en esta área de la división entre los dos países, su edificación se planeó de manera elevada para preservar la flora y fauna silvestre.

Embajador de los Estados Unidos Carlos Pascual, Secretario de Transporte de Mexico Juan Francisco Molinar Horcasitas, Secretaria de Relaciones Exteriores de Mexico Patricia Espinosa, durante la ceremonia de los himnos nacionales

 La ceremonia continuaría con los discursos. Los protagonistas se dirigían al público en español, inglés y por supuesto “spanglish”. Desde el fondo se escuchaban los flashazos de las cámaras fotográficas sin cesar, el relato de periodistas para sus noticieros y las preguntas acerca de quiénes eran los funcionarios que los reporteros no reconocían tan fácilmente como a Calderón y a Pascual.

El acontecimiento tan auténtico de este puente se debía más que a una simple construcción de cemento, se convertía en un puente que reflejaba el compromiso de dos países, forjado sobre ríos de cooperación continua; una tradición trasmitida de padres a hijos en esta zona bi-nacional con su propio código de entendimiento. 

El Presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa durante el discurso inaugural del Puente Internacional Reynosa - Mission